


1 unidade
0,28m³
23 unidades
Suporte frete marítimo/frete terrestre
Descrição
Especificação
Logística e Estoque
Especificação |
O peso de trabalho de toda a máquina (kg): 6300 |
Capacidade da caçamba (m³) :0,28 |
Comprimento da lança (mm): 3,72 |
Comprimento da vara (mm): 1,62 |
Tonelagem (toneladas):7 |
desempenho |
Pressão específica do solo (Kpa): 29 |
Velocidade de rotação (rpm): 11,3 |
Velocidade de caminhada (km/h): 3,4/5,0 |
Capacidade de rampa (%):70/35° |
Força de escavação da caçamba (kN): 55 |
Força de escavação do bastão (kN): 38 |
sistema de energia |
Modelo do motor: ISUZU CC-4JG1 |
Potência nominal (kw/rpm): 40,5/2000 |
Deslocamento (L):3.318 |
Número de cilindros (pcs):4 |
Furo x Curso (mm): 95,4 x 107 |
Sistema hidráulico |
Circuito de óleo hidráulico de trabalho (Mpa):26 |
Circuito hidráulico ambulante (Mpa): 31,4 |
Circuito hidráulico de giro (Mpa): 22,6 |
Circuito de óleo piloto (MPa): 3,9 |
capacidade de óleo |
Tanque de combustível (L): 135 |
Tanque hidráulico (L): 60 |
Quantidade de substituição de óleo do motor (L): 12 |
Refrigerante (L):9,5 |
tamanho do corpo |
Comprimento total de transporte (mm): 6080 |
Largura total de envio (mm): 2320 |
Altura total de transporte (mm): 2600 |
Altura da cabine (mm): 2600 |
Distância ao solo do contrapeso (mm): 760 |
Comprimento de aterramento da trilha (mm): 2140 |
Comprimento total da trilha (mm): 2765 |
Largura da sapata da esteira (mm): 450 |
A largura total da pista (mm): 2320 |
Bitola da trilha (mm): 1870 |
Distância mínima ao solo (mm):360 |
Raio de giro traseiro (mm): 1750 |
escopo de trabalho |
Raio máximo de escavação (mm): 6810 |
Raio máximo de escavação da superfície de estacionamento (mm): 6670 |
Profundidade máxima de escavação (mm): 4670 |
Altura máxima de escavação (mm): 7550 |
Altura máxima de descarga (mm): 5450 |
Profundidade máxima de escavação vertical (mm): 4280 |
Profundidade máxima efetiva de escavação (mm): 4320 |
Métodos de embalagem:
1. Flat rack é melhor para equipamentos de construção maiores e não há necessidade de desmontagem.
2. O contêiner é mais barato e rápido.
3. Navio de carga a granel é melhor para equipamentos de construção maiores.
4. O navio Ro-Ro é mais rápido e bom para todos os tipos de máquinas.
Você pode escolher qualquer transporte de acordo com suas necessidades
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