Pelle d'occasion Hitachi ZX360
Paramètre du produit
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Commande minimum
1 unité
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Capacité du seau
1,6 m³
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Quantité ponctuelle
30 unités
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Expédition
Support Fret maritime / Fret terrestre
Description
spécification
Logistique & Stocks
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spécification Le poids de travail de l'ensemble de la machine (kg): 33700 Capacité du godet (m) :1,6 Tonnage (tonne) :36 performance Pression spécifique au sol (Kpa) : 68 Vitesse de rotation (tr/min) :10,7 Vitesse de marche (km/h) :3,2/5,0 Capacité de pente (%) : 70/35 Force d'excavation du godet (kN) : 234 Force d'excavation du bâton (kN) : 204 système du pouvoir Modèle de moteur : ISUZU AH-6HK1X Puissance nominale (kw/tr/min) : 202/1900 Déplacement (L): 7,79 Nombre de cylindres (pcs) :6 Alésage x Course (mm) :115 x 125 Système hydraulique Circuit d'huile hydraulique de travail (Mpa) : 34,3 Circuit hydraulique de marche (Mpa) : 34,3 Circuit hydraulique de rotation (Mpa) : 32,4 Circuit d'huile de pilotage (MPa) :3.9 capacité d'huile Réservoir de carburant (L) :630 Réservoir hydraulique (L) :180 Quantité de remplacement d'huile moteur (L): 41 Liquide de refroidissement (L) :32 taille du corps Longueur totale de transport (mm) :11000 Largeur totale d'expédition (mm) :3190 Hauteur totale de transport (mm) :3370 Hauteur cabine (mm) :3160 Garde au sol du contrepoids (mm) : 1160 Longueur de mise à la terre du rail (mm) :3460 Longueur totale de la piste (mm) :4950 Largeur du patin de chenille (mm) :600 Largeur hors tout de la voie (mm) :3190 Voie (mm) :2590 Garde au sol minimale (mm):500 Le rayon de braquage minimum du dispositif de travail avant (mm) : 4460 Rayon de braquage arrière (mm) : 3390 étendue des travaux Rayon maximum d'excavation (mm) :11100 Rayon de creusement maximum de la surface de stationnement (mm): 10890 Profondeur maximale d'excavation (mm) :7380 Hauteur maximale d'excavation (mm): 10360 Hauteur maximale de déchargement (mm): 7240 Profondeur d'excavation effective maximale (mm): 7210 -
Méthodes d'emballage :
1. Le support plat convient mieux aux équipements de construction plus gros et ne nécessite pas de démontage.
2. Le conteneur est le moins cher et le plus rapide.
3. Le cargo en vrac est préférable pour les gros équipements de construction.
4. Le navire Ro-Ro est plus rapide et convient à tous les types de machines.
Vous pouvez choisir n'importe quel transport en fonction de vos besoinsProduits en stock :
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