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1 unité
1.5/1.4/1.6
30 unités
Support Fret maritime / Fret terrestre
Description
spécification
Logistique & Stocks
spécification |
Le poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) : 34400 |
Capacité du godet (m³) :1,5/1,4/1,6 |
Tonnage (tonnes) :35 |
performance |
Vitesse de marche (km/h) : 5,5 |
Pression spécifique au sol (Kpa) : 63 |
système du pouvoir |
Modèle de moteur : Isuzu AA-6HK1X |
Puissance nominale (kw/tr/min) : 184,2/2000 |
Déplacement (L) : 7,8 |
capacité d'huile |
Réservoir de carburant (L) :560 |
Système hydraulique (L) :320 |
Quantité de remplacement d'huile moteur (L) :36 |
Liquide de refroidissement (L) : 35 |
taille du corps |
Longueur totale de transport (mm) :10970 |
Largeur totale d'expédition (mm) : 3190 |
Hauteur totale de transport (mm) :3230 |
Hauteur de la cabine (mm): 3120 |
Garde au sol du contrepoids (mm) :1140 |
Longueur de mise à la terre du rail (mm) : 3730 |
Largeur du patin de chenille (mm) : 600 |
Gabarit de voie (mm) : 2590 |
Garde au sol minimale (mm):500 |
Rayon de braquage arrière (mm) : 3320 |
étendue des travaux |
Rayon de creusement maximum de la surface de stationnement (mm) :10900 |
Profondeur maximale d'excavation (mm) :7380 |
Hauteur maximale d'excavation (mm) :10230 |
Hauteur maximale de déchargement (mm) :7130 |
Profondeur d'excavation verticale maximale (mm) :6480 |
Méthodes d'emballage :
1. Le support plat convient mieux aux équipements de construction plus gros et ne nécessite pas de démontage.
2. Le conteneur est le moins cher et le plus rapide.
3. Le cargo en vrac est préférable pour les gros équipements de construction.
4. Le navire Ro-Ro est plus rapide et convient à tous les types de machines.
Vous pouvez choisir n'importe quel transport en fonction de vos besoins
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